《柳梧铁路全线站房建设取得关键突破》

　　(🦋)贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站(🦗)房2标项目桂平北站站(🏺)房主体(⬇)结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 　　作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站(🚇)房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓(📔)长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部(🍨)地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海(🌘)工程局集团承(👕)建。 　　施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系(➰)等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 　　据悉(🥌)，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普(🆘)速铁路通道(🚵)，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全(😙)长238.167公里，设计(🌲)速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区(🥝)域路网运输压力，缩短运输距离、(🎶)降低运输成本(👪)，对带动沿线地区经济发展、完善区域(✡)交通体系具有重要意义。 　　目前，桂平北站站房工程已全(🤹)面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在(💬)站房美观性与标准化形象打(🎉)造上实现新突破，为柳梧铁路全线(👞)通车奠定基(🛐)础。(完)

【美人鱼的电视剧: 经典童话改编剧集推荐，探索海底世界的神秘爱情与奇幻冒险的相关新闻】